Uzun bayram tatillerinde en çok korktuğum olay trafik kazalarıdır. Eskiden bayramlarda ailece tatile çıkardık. Ancak son yıllarda artan kazalar nedeniyle bu alışkanlığımızdan vazgeçtik ve bayram tatillerimizi evimizde geçirmeye karar verdik.
Aslında yollarımız eskisine göre daha modern ve daha güvenli hale geldi. Yeni otoyollar yapıldı, ulaşım ağları genişledi. Fakat ne yazık ki yolların güzelleşmesi, bazı sürücülerin daha yüksek hız yapmasına neden oldu. İşte trafik kazalarının en önemli sebebi de bu aşırı hız tutkusu oldu.
Kurban Bayramı tatilinin son günlerine yaklaşıyoruz. Özellikle cumartesi ve pazar günü dönüş trafiğinin yoğunlaşması bekleniyor. Uzmanlar, sürücülerin dikkatli olması gerektiği konusunda sürekli uyarılarda bulunuyor.
Yağış ve yoğun sise dikkat !
Havaların zaman zaman sağanak yağışlı olması, yolların kayganlaşmasına neden oluyor. Bazı bölgelerde etkili olan sis ise görüş mesafesini ciddi şekilde düşürüyor. Böyle havalarda yapılan küçük bir hata bile büyük facialara yol açabiliyor.
Sürücülerin özellikle hızlarını düşürmeleri, takip mesafesini korumaları ve yorgun şekilde direksiyon başına geçmemeleri büyük önem taşıyor.
Geçen bayramda 44 can kaybı
İçişleri Bakanlığı’nın açıkladığı verilere göre, geçen Kurban Bayramı tatili boyunca ülke genelinde 3 bin 913 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda maalesef 44 vatandaşımız olay yerinde hayatını kaybetti, 6 bin 370 vatandaşımız ise yaralandı.
Bu rakamlar, bayram sevincinin nasıl büyük bir acıya dönüşebildiğini açıkça ortaya koyuyor.
Kazaların nedenlerine bakıldığında ise tablo oldukça düşündürücü:
Yüzde 48,1’i hız ihlali
Yüzde 18,5’i şerit izleme ve hatalı şerit değiştirme
Yüzde 14,9’u geçiş önceliği ihlali
Yüzde 3,7’si dönüş kurallarına uymama
Yüzde 1,8’i arkadan çarpma
Diğer kısmı ise çeşitli trafik ihlallerinden oluşuyor
Veriler gösteriyor ki kazaların temel nedeni insan hatasıdır. Özellikle aşırı hız, ölümle sonuçlanan kazaların başında geliyor.
Radar uygulaması can kaybını azalttı
Geçtiğimiz Kurban Bayramı’nda otoyollarda 30-35 kilometre aralıklarla yapılan radar uygulamaları dikkat çekici sonuçlar verdi.
Hız sınırının 140 kilometre olduğu otoyollarda can kaybının “sıfır” olması oldukça önemli bir gelişme olarak değerlendirildi. Hız sınırının 130 kilometre olduğu otoyollarda ise sadece 2 vatandaşımız hayatını kaybetti.
Buna karşılık hız sınırının 50 ila 80 kilometre arasında olduğu bölgelerde 22 vatandaşımızı, 90 ila 110 kilometre arasındaki yollarda ise 20 vatandaşımızı kaybettik.
Bu tablo, denetimlerin ve hız kontrolünün ne kadar hayati olduğunu açıkça gösteriyor.
Motosiklet kazalarına dikkat
Bir başka dikkat çekici gerçek ise motosiklet kazaları oldu. Geçtiğimiz Kurban Bayramı’nda hayatını kaybeden 44 vatandaşımızın 14’ünü motosiklet sürücüleri ve motosiklette yolcu olarak bulunan kişiler oluşturdu.
Özellikle koruyucu ekipman kullanmayan motosiklet sürücülerinin büyük risk altında olduğu görülüyor. Kask kullanımı, hız kontrolü ve dikkatli sürüş motosiklet kullanıcıları için hayati önem taşıyor.
Bayram tatilleri; kavuşmanın, sevginin ve mutluluğun zamanıdır. Ancak dikkatsizlik, aşırı hız ve trafik kurallarına uymamak yüzünden birçok aile bayram sevincini acıya dönüştürüyor.
Unutmamalıyız ki trafik kuralları ceza yazmak için değil, insan hayatını korumak için vardır. Birkaç dakika erken varmak uğruna yapılan aşırı hız, geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurabiliyor.
Bu bayram dönüş yoluna çıkacak tüm sürücülerden tek isteğimiz var:
Dikkatli olun, hız yapmayın, sevdiklerinizi yasa boğmayın.
Çünkü yolun sonunda bizi bekleyen en değerli şey, sağ salim eve ulaşabilmektir.
