Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde devam eden çalışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Antalya ile Alanya arasında giderek artan ulaşım talebini karşılaması beklenen projenin, bölgenin ulaşım altyapısına ve turizmine önemli katkı sağlaması öngörülüyor.

Meteoroloji'den peş peşe uyarılar! Sağanak geliyor, sıcaklıklar düşecek
Meteoroloji'den peş peşe uyarılar! Sağanak geliyor, sıcaklıklar düşecek
İçeriği Görüntüle

Otoyolun hizmete girmesiyle yerli ve yabancı turistlerin bölgeye daha hızlı ve konforlu ulaşabileceğini belirten Uraloğlu, projenin Serik Kavşağı'ndan başlayarak Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda sona ereceğini bildirdi. Toplam 122 kilometrelik güzergahın 84 kilometresini ana gövde, 38 kilometresini ise bağlantı yolları oluşturacak.

Otoyol 7 kavşak, 5 tünel ve 16 viyadük içerecek

Projenin teknik ayrıntılarını paylaşan Uraloğlu, ana gövdenin her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yollarının ise gidiş ve geliş yönlerinde toplam 4 şeritli olarak tasarlandığını kaydetti.

Otoyol kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 kavşak yer alacak. Projede toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunacak. Ayrıca 17 alt geçit, 10 üst geçit, 7 köprü ve 48 menfezin yapımı sürüyor.

Çalışmalarda fiziki ilerleme yüzde 35'e ulaştı

Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde fiziki gerçekleşmenin yüzde 35 seviyesine çıktığını belirten Uraloğlu, 3 tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Söz konusu tünellerde nihai beton imalatları sürerken, diğer 2 tünelde kazı ve destekleme çalışmalarına devam ediliyor. Proje kapsamında 16 viyadüğün 15'inde de çalışmalar yürütülüyor.

Yıllık 23,9 milyar lira tasarruf hedefleniyor

Otoyolun tamamlanmasıyla ulaşım süresinde önemli ölçüde kısalma sağlanacağını vurgulayan Uraloğlu, mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahatin 36 dakikaya indirilmesinin hedeflendiğini belirtti.

Projenin ekonomik ve çevresel kazanımlarına da değinen Uraloğlu, yıllık 23 milyar liranın zamandan, 900 milyon liranın ise akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf öngördüklerini bildirdi. Otoyolun hizmete alınmasıyla yıllık karbon salımının da 47 bin ton azaltılması hedefleniyor.

Kaynak: AA