Özkent yaptığı paylaşımda,
"Otomotiv dünyasının geleceğini bu grafiğin gidişatı belirleyecek.
Grafikte Tesla Model 3 ve Model Y ortlama satılan malın maliyetini görüyorsunuz. Benzer bir maliyet eğrisi muhtemelen BYD’de de var.
Bu iki şirket otomobil üretim maliyetlerini aşağıya doğru çektikçe iki şey birden gerçekleşecek.
Ki, hem ölçeklenme, hem üretim süreçlerinin basitliği, hem de batarya teknolojisindeki gelişmelerden dolayı daha hala çok yolları var maliyetlerini düşürmek için.
Önce alt-orta segmentlerde geleneksel üreticilerin (özellikle Avrupalılar) pazar payı kayıpları derinleşecek.
Bunun üzerine bu üreticiler elektriklinin önünü kapatmaya çalışacaklar (şu anda da bunu yapıyorlar zaten.)
O da kar etmeyince üst segment modellere kaçacaklar, lüks segmenti savunmaya çalışacaklar.
Ama alt segment araçları satmadan üst segmentteki karlılığı korumak da mümkün olmayacağından Çinliler tarafından satın alınacak ya da yok olacaklar.
Sadece biraz daha zaman gerekiyor ama hikayenin sonu bugünden belli." ifadelerine yer verdi.
Otomotiv dünyasının geleceğini bu grafiğin gidişatı belirleyecek.
Grafikte Tesla Model 3 ve Model Y ortlama satılan malın maliyetini görüyorsunuz. Benzer bir maliyet eğrisi muhtemelen BYD’de de var.
Bu iki şirket otomobil üretim maliyetlerini aşağıya doğru çektikçe iki şey… pic.twitter.com/NevmFlZGeJ— Bora Özkent (@BoraOzkent) October 26, 2024